Develon ha annunciato significativi upgrade per i propri escavatori gommati da 14 a 21 tonnellate, con l’obiettivo di aumentare le prestazioni, migliorare la sicurezza e garantire un comfort superiore agli operatori. Gli aggiornamenti interessano cinque modelli di peso medio — da 14 a 19 tonnellate — che diventano ora la nuova serie “K”: DX140W-7K, DX160W-7K, DX165WR-7K, DX170W-7K e DX190W-7K.
Il modello di punta DX210W-7K (21 tonnellate) riceverà gli stessi aggiornamenti entro luglio 2025.
Prestazioni migliorate
I modelli DX140W-7K e DX160W-7K, già equipaggiati con il motore Develon DL06V Stage V, beneficiano di un incremento di potenza dell’11%, raggiungendo 113,6 kW (152 CV) a 2000 giri/min, lo stesso livello del modello DX170W-7K.
L’escavatore DX165WR-7K, a raggio ridotto, monta invece il motore Perkins 1204J da 102,1 kW (137 CV).
Completano la gamma i modelli DX190W-7K e DX210W-7K, anch’essi con motore DL06V Stage V, che erogano rispettivamente 129,8 kW (174 CV) e 141 kW (189 CV) a 1900 giri/min.
Componenti aggiornati per maggiore trazione e velocità
Nei modelli DX140W-7K, DX160W-7K e DX165WR-7K è stata introdotta una trasmissione maggiorata per sfruttare appieno la potenza extra del motore.
È stato inoltre potenziato il motore di traslazione, ora dotato di una gamma di cilindrate più ampia, in grado di fornire maggiore coppia agli assali. Questo si traduce in migliori prestazioni in salita, maggiore forza di trazione e velocità superiori su strada, senza perdita di potenza.
Il risultato complessivo è una traslazione più rapida e reattiva, con un miglior comportamento dinamico della macchina.
Nuovo display da 12 pollici in cabina
All’interno della cabina, gli operatori trovano ora un nuovo quadro indicatori da 12 pollici, che sostituisce il precedente da 8 pollici.
Con risoluzione Full HD (1920 x 1080) e sistema operativo Android 10, il display offre immagini nitide e una nuova funzione split screen, che consente di visualizzare più funzioni contemporaneamente su un’unica interfaccia.
La maggiore chiarezza e dimensione dello schermo riducono l’affaticamento visivo, migliorano la leggibilità delle informazioni operative e aumentano la sicurezza complessiva durante l’uso.
Sicurezza potenziata
Per rispettare la normativa EN474:2022, durante l’utilizzo della macchina vengono sempre mostrate le immagini posteriori e laterali destre, indipendentemente dalla modalità operativa o di guida, se le telecamere sono presenti e attive.
L’opzione vista combinata laterale e posteriore garantisce che entrambi i punti di vista restino sempre visibili, sia in modalità schermo diviso sia a pieno schermo.
Tra le novità più rilevanti figura il sistema Smart All-Around Viewing Monitor (SAVM), che visualizza costantemente la vista dall’alto, affiancata da quelle posteriore, laterale destra e posteriore destra angolare, per assicurare la piena conformità alla normativa.
La versione “Smart” introduce capacità avanzate di rilevamento persone, grazie all’impiego di Intelligenza Artificiale: il sistema elabora le immagini provenienti da quattro telecamere per individuare la presenza di operatori o lavoratori nelle vicinanze del mezzo.
Intelligenza Artificiale al servizio della sicurezza
Il sistema SAVM con tecnologia AI riconosce sia persone ferme che in movimento nei pressi della macchina e avvisa immediatamente l’operatore tramite indicatori visivi e segnali acustici sul monitor, aumentando la consapevolezza dell’ambiente circostante.
A completare il pacchetto di sicurezza, i nuovi modelli WEX-7K introducono un sensore radar posteriore che sostituisce il precedente sistema a ultrasuoni.
Il raggio di rilevamento massimo passa da 2,7 a 6 metri, con una zona gialla di avviso tra 3 e 6 metri e una zona rossa di pericolo entro i 3 metri.
Nel modello DX165WR-7K, per evitare interferenze con accessori inferiori come le lame dozer, la rilevazione è limitata alla fascia 3–6 metri.
Il radar identifica solo le persone nelle vicinanze, segnalandole con un’icona triangolare sul display.
Predisposizione per gancio di traino
Tutti i nuovi modelli WEX-7K possono essere equipaggiati con l’opzione gancio di traino, utile per operazioni di carico o scarico di accessori.
La configurazione include:
- attacco per rimorchio (compatibile con lama dozer o stabilizzatori);
- connessione per freno idraulico del rimorchio (diramazione dal freno posteriore);
- cablaggio inferiore per il collegamento delle luci del rimorchio;
- comandi idraulici per il sollevamento e l’apertura/chiusura del cassone o del portellone posteriore.
